c919有幾個座位c919國產大飛機可以載168人。2009年12月21日，COMAC中國公司與CFM 公司正式簽署《電廠戰(zhàn)略合作意向書》，并選定CFM ，2009年12月21日，COMAC中國公司與CFM 公司正式簽署《電廠戰(zhàn)略合作意向書》，并選定CFM 。
1、世界十大飛機制造 公司有哪些?
1美國，美國波音公司公司是全球航空航天工業(yè)的領導者公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。2歐洲(包括英法德)，歐洲空客公司作為歐洲航空公司公司的合資企業(yè)，1967年9月，英法德三國政府簽署諒解備忘錄(MoU)，開始了空客A300的研發(fā)工作。3俄羅斯，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司，2006年由俄羅斯幾大航空制造商合并而成的超級大型軍工企業(yè)公司，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、
2、國產C919飛機的發(fā)動機是哪里生產的呢,也是國產的發(fā)動機嗎?
由中國商飛生產，上海飛機廠C919使用的原發(fā)動機是LEAP1C，由CFM 公司(法國施奈德瑪公司與美國通用的合資企業(yè)公司)制造，根據中法雙方簽訂的合同，法國今后將向中國提供該發(fā)動機的生產線進行組裝。也就是說，未來中國將獲得這款發(fā)動機的組裝技術和部分生產技術。國產C919飛機的發(fā)動機不是國產的，使用的是CFM國際公司的第一臺CFMLEAP1C發(fā)動機。
3、中國產的大飛機C919發(fā)動機是哪國的?
c919發(fā)動機非國產，使用CFM國際公司首款CFMLEAP1C發(fā)動機。919的發(fā)動機不是中國制造的。C919飛機的發(fā)動機由美國通用電氣(GE) 公司和法國賽峰集團共同研制。C919飛機發(fā)動機型號為中型CFMLEAP1C發(fā)動機，雙發(fā)渦扇。2009年12月21日，COMAC中國公司與CFM 公司正式簽署《電廠戰(zhàn)略合作意向書》，并選定CFM 。
擴展資料:C919的產權歸中國商飛所有，是以中國商飛公司團隊為核心研發(fā)的。飛機設計、總裝、試飛、銷售等關鍵環(huán)節(jié)都掌握在中國商飛手中。中國商飛正在選擇使用哪種發(fā)動機、哪種航電核心處理系統(tǒng)和哪種材料?！爸袊O計，系統(tǒng)集成，全球招標，逐步升級國產化”，中國商飛中國公司，研制飛機的思路，清晰地表明C919-3客機確實是“中國制造”，體現了中國人的意志。
4、 c919有幾個座位c919國產大飛機可搭載168人。c919大飛機是我國自主研發(fā)的新一代噴氣干線客機，具有完全自主知識產權，全長近39米。采用我國自主研發(fā)的超臨界翼型，可以節(jié)省大量燃油。c919最大載客168人，最大航程5000公里以上，相當于北京直飛新加坡。無論是載客量還是最大航程，c919都相當于波音737和空客320。c919國產大飛機的特點c919大型客機按照更先進的技術標準設計，采用世界一流供應商提供的最先進的動力、航電、飛控等系統(tǒng)，安全性得到充分保障。
c919鋁鋰合金材料也得到廣泛應用，以第三代鋁鋰合金和復合材料為代表的先進材料總量占飛機結構重量的26.2%。還大膽嘗試了鈦合金3D打印等綠色加工方法。大飛機通常是指起飛總重量超過100噸的運輸機，包括航程3000公里的軍用飛機或100座以上的民用飛機。
5、 c919發(fā)動機哪國制造的美國C919發(fā)動機由美國通用電氣(GE) 公司和法國賽峰集團合作研制。2009年12月21日，COMAC中國公司與CFM 公司正式簽署《電廠戰(zhàn)略合作意向書》，并選定CFM 。2015年7月22日，CFM國際公司向中國商飛公司總裝制造中心浦東基地交付首臺CFMLEAP1C發(fā)動機。
它采用了許多業(yè)界領先的創(chuàng)新技術。LEAPX1C發(fā)動機由國際公司美國通用電氣和法國斯奈克瑪分別以50%的資本比例建立-3客機CFM國際開發(fā)公司 3。采用賽峰公司研制的18片碳纖維復合材料風扇葉片和通用電氣公司研制的陶瓷基復合材料渦輪部件。發(fā)動機分類外燃發(fā)動機，也就是說它的燃料在發(fā)動機外面燃燒，是由蘇格蘭的r·斯特林在1816年發(fā)明的，所以也叫斯特林發(fā)動機。
6、 c919發(fā)動機是哪個國家的美國C919飛機的發(fā)動機由美國通用電氣(GE) 公司和法國賽峰集團共同研制。C919飛機發(fā)動機型號為中型CFMLEAP1C發(fā)動機，雙發(fā)渦扇。2009年12月21日，COMAC中國公司與CFM 公司正式簽署《電廠戰(zhàn)略合作意向書》，并選定CFM 。2015年7月22日，CFM國際公司向中國商飛公司總裝制造中心浦東基地交付首臺CFMLEAP1C發(fā)動機。
它采用了許多業(yè)界領先的創(chuàng)新技術。LEAPX1C發(fā)動機由國際公司美國通用電氣和法國斯奈克瑪分別以50%的資本比例建立-3客機CFM國際開發(fā)公司 3。采用賽峰公司研制的18片碳纖維復合材料風扇葉片和通用電氣公司研制的陶瓷基復合材料渦輪部件。C919C919飛機是我國首架完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型trunk客機具有我國完全自主知識產權。
7、 c919國產大飛機介紹中國C919 大型 客機是根據最新國際適航標準，我國第一款具有自主知識產權的干線民用飛機。它是專門為短程到中程航線設計的，2008年開始研發(fā)。c是中國和COMAC的首字母縮寫，中國商飛的縮寫。第一個“9”代表天長地久，“19”代表第一個中型中國客機最大容量190座。C919 大型 客機是具有自主知識產權的噴氣干線，是我國首次按照國際通行的適航標準研制的。2007年立項，2017年首飛。
C919的特點在所用材料方面，C919將大量使用先進的復合材料和先進的鋁鋰合金，其中復合材料的用量將達到20%，然后通過對飛機內部結構的詳細設計來減輕飛機的重量。此外，C919將采用國產鋁合金、鈦合金和鋼，占全機結構重量的20.30%，充分體現了C919-3客機帶動國內基礎產業(yè)的能力和未來趨勢。
